미국 중국 및 호주는 수익성 있는 전기 자동차

미국, 중국 및 호주는 수익성 있는 전기 자동차 산업을 확보하기 위해 리튬을 놓고 경쟁합니다.
리튬 배터리는 “녹색 운동”으로도 알려진 세계 탈탄소화의 가장 중요한 발전입니다.

BOYNTON BEACH, 플로리다 — 전기 자동차 시장의 글로벌 수익은 2022년에 3,840억 달러를 초과할 것으로 예상되어 리튬 이온 배터리를 지구와 중국, 호주, 미국에서 가장 원하는 상품 중 하나로 만들었습니다. 그들의 몫을 다투고 있습니다.

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누구나 전기차와 친환경 에너지 산업을 원합니다.

포드는 미국에서 풀사이즈 전기 픽업을 연간 약 15만 대 생산할 계획이라고 발표했다. Rockefeller Foundation은 새로운 배터리 기술을 사용하여 2,500만 인도 농촌 지역에 재생 가능한 전기를 제공하는 프로젝트를 시작했습니다.

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전기 자동차 판매는 계속해서 기록을 경신하고 있습니다. 보다 효율적인 산업용 배터리는 자동차에서 휴대용 발전소에 이르기까지 모든 종류의 엔진과 현재 탄화수소로 구동되는 모든 유형의 엔진에 사용되고 있습니다.

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전기 자동차 배터리는 스포듀민이라는 단단한 암석에서 가장 경제적으로 추출되는 수산화리튬에 의존합니다.

오피 주소 이 필수 배터리 소재에 대한 수요가 증가함에 따라 세계 3대 광물 공급원 중 하나인 호주 스포듀민의 가격이
Benchmark Mineral Alliance에 따르면 2018년 톤당 500달러에서 2021년 2,500달러로 증가했습니다.

리튬 광산 노동자들이 2022년 8월 24일 칠레 살라르 데 아타카마의 아타카마 사막 리튬 광산에서 염 부산물을 옮기고 있다. (사진 존 무어/게티 이미지)

수요가 증가하고 있기 때문에 현재 중요한 요구는 배터리 제조에 필요한 원료의 적절한 공급을 유지하는 것입니다.

리튬은 화산 파편이나 빙하로 덮인 토양으로 덮인 것과는 대조적으로 지각이 드러난 지역에서 가장 쉽게 접근할 수 있습니다. more news

마지막 주요 지질 시대가 약 20억 년 전이기 때문에 지구 표면의 많은 부분이 노출되어 쉽게 채굴됩니다.

예외는 지각이 종종 덮이고 표면 추출을 위해 접근할 수 없는 유럽과 북미 지역입니다.

호주 퍼스에 있는 커틴 대학교 지속 가능성 정책 연구소(Curtin University Sustainability Policy Institute)의 피터 뉴먼(Peter Newman) 교수는 “리튬 가격은 원산지에 따라 두 가지가 있다”고 말했다.

리튬이 생성되는 한 가지 방법은 리튬이 분쇄되어 물이 증발하고 리튬 뒤에 남는 거대한 염수 구덩이에 들어갈 때 발생합니다.

“염수는 수산화리튬으로 전환하기 훨씬 어려운 탄산리튬을 생산하며 이것이 배터리 제조업체가 추구하는 것입니다.

스포듀민은 훨씬 쉽게 부숴져 수산화리튬으로 전환될 수 있는 단단한 암석이기 때문에 세계 배터리 제조업체들은 염수에서 스포듀민으로 이동하고 있습니다.”

리튬 가격에 영향을 미치는 또 다른 주요 요인은 공급입니다. 오늘날 주요 생산국은 호주, 중국,
Womble Bond Dickinson의 에너지 및 천연 자원 부문 공동 대표인 Lisa Rushton은 남미 삼각지대(아르헨티나, 볼리비아, 칠레)가 있다고 말했습니다.